このフェラーリGTOは今までオークションされた最も貴重な車です。 それは4800万ドルで売却された

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このフェラーリGTOは今までオークションされた最も貴重な車です。 それは4800万ドルで売却された[編集]

  • このフェラーリは今までオークションされた最も高価な車です

1962年のフェラーリ250 GTOはRM Sothebyの年間モンテレーコレクターカー販売で4840万ドルで販売されました。オークションで販売された車の世界記録です。[編集]

  • 今までは、2014年に開催されたBonhamsオークションで3800万ドルで販売された1962-63年のフェラーリGTOがその差別化を図った。 これらの価格には、オークション会社に支払う「購入者のプレミアム」の10%が含まれます。
  • 毎年8月、カリフォルニアのペブル・ビーチ・コンコルド・デ・エレガンス・クラシック・カー・ショーにつながる日々は、ハイエンドのカー・コレクターのためのイベントで満ちています。 これには、記録価格が最も望ましい自動車のためにしばしば支払われるオークションが含まれる。
  • 車は公的オークションよりもはるかに民間取引で売られている。 最近、1900年モデルの別のFerrari 250 GTOが、広く報道された7, 000万ドルの価格で個人的に販売された。
  • 古典的なフェラーリGTOは、多くの理由で非常に貴重です。 まず、彼らは単にとても美しい車でした。 第二に、これらはフェラーリの最も成功したレーシングカーの一部でした。 ドライバーの後ろにエンジンが搭載されている250LMなど、より成功したモデルがありましたが、フロントエンジニアリングのGTOは、より住みやすく運転するために人気があります。
この1962年のフェラーリ250 GTOは、今までオークションで販売されていた最も価値の高い車としての記録を樹立することが期待されています。
  • 「250GTO、車でのようにドアを開けば、あなたは乗り込んで行く」とRM Sothebyの自動車専門家Jake Auerbachは、売却の数週間前にインタビューを行った。 「それは本当に簡単なことだ」
  • 今まで作られた250のGTOのうち36本がまだ稼動しており、そのオーナーシップは非常に独占的なクラブを作り出しています。 フェラーリ250のオーナーはお互いを知り、時には道路集会のために集まる。
  • 「GTOのツアーは、純資産のレベルまで、究極の出来事であり、実際に入る方法は1つしかなく、それは36台の車のうちの1台を所有することだ」とアウアーバッハ氏は語った。
  • 土曜日のRM Sothebyのオークションで販売されたレコードセッティングGTOは、1962年のイタリアGTチャンピオンシップを獲得し、1962年から1965年までに15回以上のレースで勝利しました。そのドライバーの中には、最初のアメリカ人として最も有名なフィルヒルフォーミュラ1世界チャンピオン。 彼はこのフェラーリを1962年のタルガ・フロリオ(Targa Florio)レースの前に練習車として運転しました。家族のジュエリー会社の後任のジャンニ・ブルガリ(Gianni Bulgari)は1963年に車をレースしました。
  • この特定のGTOは、3つ目のものに過ぎませんでしたが、改良された空力特性とハンドリングのための設計変更を組み込んだ1963年に新しいボディが与えられました。 これにより、速いコーナリングを要求する曲がりくねった道で行われた、シカゴのタルガ・フロリオ(Targa Florio)に適した車が完成しました。 フェラーリは全体で5位に終わったが、半分以上の車がまったく完走しなかったレースでクラスを獲得した。

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