ホンダは自家用車でGMと提携

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ホンダは自家用車でGMと提携[編集]

  • これらの従業員は自走車をテストする

ホンダとゼネラルモーターズは、新世代の完全自律型車両を作り上げるためにチームを組んでいます。 ホンダは12年間でGMの自律自動車子会社であるクルーズに20億ドルを投資する。[編集]

  • GMとクルーズは、GMのChevrolet Bolt EV電気自動車の自転車用バージョンを構築し開発しており、来年には公用車として使用する計画を立てている。 ホンダのエンジニアリングと資金援助により、クルーズは既存の車に基づいていない新しい車の開発を開始すると同社は述べている。 それは、人間の操作のためのコントロールが全く存在しない自律的な運転の次のステップを表すでしょう。
  • 「これは、車の設計の制約から解放され、運転手を車輪に持っている最初の車両である専用車である」とドナルド・アンマンGM会長は語った。
  • アンマンは、クルーズオートメーションの自家用車がボルト・エバンズか新車のいずれかで一般市民を往来するタイミングについて正確なタイミングを与えなかった。 彼らが十分に安全であると判断されたときにのみ、車は展開されるだろう、アンマン十分。
  • 日本の技術投資銀行ソフトバンクは最近、クルーズに22億2500万ドルを投資し、ホンダは7億5, 000万ドルの出資をした。 HondaとSoftbankの投資により、クルーズは合計146億ドルの価値をもたらしました。
  • 自動車メーカーのCox Automotiveのリサーチマネージャー、Zo Rahim氏は、「自律型車両は単なるシリコンバレーに基づく夢ではありません。 "現在の自動車メーカーは、将来の大衆移動性の方向性と成長を決める準備が整っています。"
  • GMの株は水曜日に2%上昇した。
GMは計画された無人車両のこのイメージを発表した。
  • ホンダとGMは、電気自動車のバッテリー技術と水素ガスからエネルギーの電気を引き出す水素燃料電池で協力してきた。 クルーズオートメーションとの新たな提携は、両社の以前の研究から生まれました。
  • GMは自転車のBolt EVを使用していることを自慢しています。現在は、生産ラインで自律走行車を建設している唯一の会社です。 両社は、新車の生産時期や時期については言及していない。

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